Dans le cadre de la politique de la ville et des politiques de déplacement et d’emploi, la connaissance des pratiques et contraintes de déplacement des habitants des quartiers prioritaires est nécessaire. Quelle est l’offre de transports en commun au sein des quartiers prioritaires du Contrat de Ville ? Quel accès aux zones d’emploi ? Quelles habitudes et contraintes de déplacement de la part des habitants ? Quel impact sur l’insertion professionnelle ?
Pour répondre à ces questions, epures a confié une enquête à des étudiantes du Master Altervilles (partenariat Université de Saint-Etienne / Sciences Po Lyon). 37 entretiens ont été réalisés au sein des quartiers de Montreynaud (Saint-Etienne) et de la Romière (Le Chambon-Feugerolles). Les résultats montrent à la fois un attachement au quartier, une préférence pour la voiture et des difficultés pour obtenir un permis de conduire et acquérir un véhicule. Cependant, malgré les contraintes financières, cognitives, familiales et sociales qui pèsent sur les ceux qui cherchent à accéder à ce mode de transport, les habitants témoignent d’une volonté forte d’adaptation quand il s’agit d’obtenir un poste.